Investigadores da UMinho criam sistema inteligente de gestão rodoviária
Investigadores da Universidade do Minho (UMinho) criaram um “sistema inteligente de gestão rodoviária” que recolhe e dissemina em tempo real informações sobre a ocorrência de acidentes e o estado das infraestruturas, permitindo reduzir e custos e aumentar a segurança.
A UMinho explica que o projecto ‘SustIMS’, coordenado pela Escola de Engenharia daquela instituição e que conta com um financiamento superior a um milhão de euros, “permite às concessionárias garantir, através de um único sistema, a gestão mais sustentável das suas estruturas, como pontes, pavimentos, taludes, muros e equipamentos de telemática”.
Segundo o texto, aquele projecto, “ao agregar informações de várias fontes”, facilita a tomada de decisões dos especialistas, permitindo “por exemplo, prever com maior exactidão a deterioração de cada infraestrutura, ajudando na definição de novas estratégias de conservação e reabilitação ou no agendamento de inspecções mais regulares”.
O ‘SustIMS’ inclui ainda um sistema de detecção, que será instalado em pontos críticos das infraestruturas, com o objectivo de identificar e alertar para incidentes em tempo real: “há pessoas que, após a ocorrência de um acidente, continuam o seu percurso, sem sequer o reportarem. Isso não é vantajoso para as concessionárias e, até hoje, não existia nenhum ‘software’ para o efeito”, aponta coordenador do projecto e líder da Rede Europeia Acção COST TU 1406 - Quality Specifications for Roadway Bridges, José Campos e Matos.
Desta forma, explica a UMinho, aquele sistema permite “reduzir acidentes e custos associados à deterioração de infraes- truturas” devido ao “potencial elevado de previsão”. “A necessidade de manutenção será cada vez maior, fruto de uma construção excessiva em pouco tempo, do elevado tráfego e da exposição ambiental”, realça o também investigador do instituto.
A UMinho explica que o projecto ‘SustIMS’, coordenado pela Escola de Engenharia daquela instituição e que conta com um financiamento superior a um milhão de euros, “permite às concessionárias garantir, através de um único sistema, a gestão mais sustentável das suas estruturas, como pontes, pavimentos, taludes, muros e equipamentos de telemática”.
Segundo o texto, aquele projecto, “ao agregar informações de várias fontes”, facilita a tomada de decisões dos especialistas, permitindo “por exemplo, prever com maior exactidão a deterioração de cada infraestrutura, ajudando na definição de novas estratégias de conservação e reabilitação ou no agendamento de inspecções mais regulares”.
O ‘SustIMS’ inclui ainda um sistema de detecção, que será instalado em pontos críticos das infraestruturas, com o objectivo de identificar e alertar para incidentes em tempo real: “há pessoas que, após a ocorrência de um acidente, continuam o seu percurso, sem sequer o reportarem. Isso não é vantajoso para as concessionárias e, até hoje, não existia nenhum ‘software’ para o efeito”, aponta coordenador do projecto e líder da Rede Europeia Acção COST TU 1406 - Quality Specifications for Roadway Bridges, José Campos e Matos.
Desta forma, explica a UMinho, aquele sistema permite “reduzir acidentes e custos associados à deterioração de infraes- truturas” devido ao “potencial elevado de previsão”. “A necessidade de manutenção será cada vez maior, fruto de uma construção excessiva em pouco tempo, do elevado tráfego e da exposição ambiental”, realça o também investigador do instituto.