Metro/50 anos: Meio século de viagens celebrado com 'espírito de dever cumprido'
O Metropolitano de Lisboa comemora amanhã 50 anos, um percurso assinalado com um “espírito de dever cumprido” depois de a mais movimentada rede ferroviária do país ter sextuplicado a sua extensão, aumentando 12 vezes o número de passageiros.
Décimo quarto na Europa e vigésimo quinto no mundo, o Metro de Lisboa foi inaugurado a 29 de Dezembro de 1959, 96 anos depois da abertura do metro londrino, o primeiro a ser concebido.
O primeiro projecto português de um sistema de caminhos-de-ferro subterrâneo tinha sido publicado no século anterior, mas a sociedade gestora foi criada apenas em 1948, impulsionada pela retoma da economia e pelas políticas de electrificação posteriores à 2º Guerra Mundial.
A rede abriu ao público com 11 estações, 6,5 quilómetros de extensão e uma única linha em forma de Y, constituída pelos troços Sete Rios-Rotunda (Marquês de Pombal) e Entrecampos-Rotunda, que confluíam no troço comum Rotunda-Restauradores.
No primeiro ano, registaram-se 15,3 milhões de passageiros, mas, meio século depois, os números mostram como “a criança se tornou num homem maduro”.
“O Metro soube impor-se na cidade. Foi um sistema que se estranhou quando foi instalado, mas cresceu, aumentou 12 vezes o número de passageiros e hoje transporta cerca de 180 milhões por ano”, disse à Lusa o presidente da empresa, Joaquim Reis.
O responsável sublinhou que o Metro, agora com 52 estações, quatro linhas e 39,6 quilómetros, é o sistema ferroviário português que mais pessoas transporta e tem um impacto “incontornável” na Área Metropolitana de Lisboa, factores que ditam o ambiente de celebração do aniversário: “Acho que o espírito é de dever cumprido e de orgulho”.
Joaquim Reis explicou que a empresa pública está a investir menos de 100 mil euros - a “última actualização” rondava os 76 mil euros - nas comemorações, que já incluíram, desde Novembro, o lançamento do clube infantil Metrox e a apresentação de duas mascotes, animações em estações e comboios, um concurso de fotografia para os trabalhadores e a abertura de uma exposição em carruagens antigas, patente na estação de Alvalade.
Amanhã serão distribuídas lembranças aos passageiros e haverá música a animar o Metro.
Segundo a empresa, haverá ainda outras iniciativas até ao final do primeiro semestre de 2010: mais uma exposição de fotografias, uma maratona fotográfica para jovens, um concurso de bandas musicais nas estações e a campanha “Queres andar um ano de metro sem pagar?”, projecto que vai distinguir 50 estudantes do 9º ao 12º anos e titulares do cartão 4_18 com melhor aproveitamento escolar e/ou maior utilização do Metro de Lisboa.
Décimo quarto na Europa e vigésimo quinto no mundo, o Metro de Lisboa foi inaugurado a 29 de Dezembro de 1959, 96 anos depois da abertura do metro londrino, o primeiro a ser concebido.
O primeiro projecto português de um sistema de caminhos-de-ferro subterrâneo tinha sido publicado no século anterior, mas a sociedade gestora foi criada apenas em 1948, impulsionada pela retoma da economia e pelas políticas de electrificação posteriores à 2º Guerra Mundial.
A rede abriu ao público com 11 estações, 6,5 quilómetros de extensão e uma única linha em forma de Y, constituída pelos troços Sete Rios-Rotunda (Marquês de Pombal) e Entrecampos-Rotunda, que confluíam no troço comum Rotunda-Restauradores.
No primeiro ano, registaram-se 15,3 milhões de passageiros, mas, meio século depois, os números mostram como “a criança se tornou num homem maduro”.
“O Metro soube impor-se na cidade. Foi um sistema que se estranhou quando foi instalado, mas cresceu, aumentou 12 vezes o número de passageiros e hoje transporta cerca de 180 milhões por ano”, disse à Lusa o presidente da empresa, Joaquim Reis.
O responsável sublinhou que o Metro, agora com 52 estações, quatro linhas e 39,6 quilómetros, é o sistema ferroviário português que mais pessoas transporta e tem um impacto “incontornável” na Área Metropolitana de Lisboa, factores que ditam o ambiente de celebração do aniversário: “Acho que o espírito é de dever cumprido e de orgulho”.
Joaquim Reis explicou que a empresa pública está a investir menos de 100 mil euros - a “última actualização” rondava os 76 mil euros - nas comemorações, que já incluíram, desde Novembro, o lançamento do clube infantil Metrox e a apresentação de duas mascotes, animações em estações e comboios, um concurso de fotografia para os trabalhadores e a abertura de uma exposição em carruagens antigas, patente na estação de Alvalade.
Amanhã serão distribuídas lembranças aos passageiros e haverá música a animar o Metro.
Segundo a empresa, haverá ainda outras iniciativas até ao final do primeiro semestre de 2010: mais uma exposição de fotografias, uma maratona fotográfica para jovens, um concurso de bandas musicais nas estações e a campanha “Queres andar um ano de metro sem pagar?”, projecto que vai distinguir 50 estudantes do 9º ao 12º anos e titulares do cartão 4_18 com melhor aproveitamento escolar e/ou maior utilização do Metro de Lisboa.